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Qi10 MAXとG430 MAX 10K 慣性モーメント10Kがこれからのスタンダードになる

テーラーメイドとピンの2024年モデルにはQi10 MAXとG430 MAX 10Kという2つの慣性モーメントが10Kのモデルが発売されました。ピンはもともと慣性モーメントが大きいモデルを発売していました。G430シリーズでも慣性モーメント
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【新製品】ピン ドライバーのG430MAX 10K、アイアンのBULEPRINT TとS、ウェッジのS159、パターのPLD、レディス用チッパーのChipRなど

ピンゴルフから新商品のリリースが発表されました。 ドライバーはG430シリーズの追加モデルで慣性モーメントが10,000越えの『G430 MAX 10K』と『G430 MAX 10K HL』、アイアンはツアーでプロが使用中のマッスルバックの
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【マークダウン情報】ピン GLIDE4.0が早くもマークダウンに!

ピンのウェッジGLIDE4.0が12月14日からマークダウンになりました。GLIDE3.0が2019年9月に発売され、GLIDE4.0は2022年5月発売ですから2年8ヶ月でモデルチェンジですが、今回はおそらく来年早々にあたらしいモデルが出
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ピンのG430ドライバーに追加モデル『G430 MAX 10K』がリストオン

R&Aの適合リストにピンの新しいドライバー『G430 MAK 10K』がリストオンされました。ロフトは9度、10.5度、12度があり、クラウン部がカーボンになっています。また、ヘッド後方のウェイトは可変式ではなく、固定になっています。 G4
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ピン G430HLはG430シリーズの軽量バージョン

ピンゴルフからG430シリーズの軽量バージョンG430HLが3月2日に発売されます。ヘッドはG430MAXとG430SFTでソール後方のウェイトを軽量化したモノを装着し、シャフトとグリップは軽量タイプを装着しています。 新しく軽量タイプのヘ
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ピン i230とG430とi525を打ち比べてみました

ピンのG430が11月11日に発売になりましたね。そして、i230が1月19日発売になります。その、i230の試打クラブが入荷したので試打してみました。合わせてG430とi525も試打してみました。 それぞれの7アイアンのロフトを見ると、i
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ピンのロースピンモデル G430LSTとG425LST違いについて

ピンのG430ですが、発売して4日が経ちますが意外と言っては何ですがロースピンモデルのLSTの売れ行きがいいです。カスタム仕様にするとLSTの9度では12月末ごろになるようです。 G430LSTとG425LST違いについて 大きく違うのはG
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ピン G425とG430 ドライバーのウェイトについて

ようやくG430が発売になりましたね。G430は露出が早かったのと、日本オープンでアマチュアの蟬川泰果くんが使用していたことで話題になりました。試打クラブが投入されると連日試打を希望する人がいます。また、露出が多いので販売されているものと思
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ピン G430の純正シャフトALTA JCB BLACK、TOUR 2.0 CHROME、TOUR 2.0 BLACKの振動数を測ってみました

ピンのG430シリーズが11月11日発売になります。そこで、さっそくG430シリーズの純正シャフトの振動数を測ってみました。G430シリーズの純正シャフトはG425シリーズからガラッと変わりました。 純正シャフトの種類を見ると、アベレージゴ
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ピンG430のシャフトスリーブの過去モデルとの互換性

11月11日発売のピンG430のシャフトスリーブが過去モデルとの互換性があるか調べてみました。結論から言うとスリーブの形状は変わっていないので互換性はあります。ただし、互換性があるのはG410、G425になります。G400より前のモデルはス
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ピンのG430が適合リストにリストオン

いつ出るかいつ出るかと噂が絶えないピンのG430シリーズが適合リストに掲載されましたね。モデルは、これまでと同じでロースピン系のG430 LS、飛び系のG430MAX、ドローバイアス系のG430SFTです。 G425MAXの後継はG430M
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【マークダウン情報】ピンG425シリーズ

ピンのG425シリーズ(ドライバー、フェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアン)が9月15日からマークダウンになりました。G425の後継モデルは露出していませんが、G425がマークダウンになったということは次期モデルの発売は近いかもしれま
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ユーティリティーの振動数 TENSEI ORANGE HY80、NSPRO 950NEO、NSPRO MODUS3 TOUR105、NSPRO MODUS3 HB GOSTなど

最近、フィッティングをしてよく売れているユーティリティの振動数を測ってみました。ユーティリティはフェアウェイウッドとアイアンの間のクラブで使い勝手がよく、女子プロでも2本入れているのが普通になっています。 ユーティリティの振動数 測定したの
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ピンG410/G425/G430のシャフトスリーブポジション(ロフト・ライ角調整機能)について

ピンのスリーブはG400までの5ポジションからG410/G425/G430では8ポジションになり、スリーブの形状が変わりました。スリーブの形状が違うので、G400とG410/G425/G430はスリーブの互換性はありません。 スリーブの可変
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【マークダウン情報】ピン GLIDE3.0

ピンのウェッジGLIDE3.0がマークダウンになりました。価格は以下の通りです。 スチールシャフト ¥14,300(税込み) 純正カーボン ¥15,400(税込み) 5月にGLIDE4.0が発売になりますので、GLIDE3.0がマークダウン
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ピンが標準で装着していたアーコスグリップがなくなった件

大ヒットしたG425シリーズのグリップにはアーコスがグリップエンドに装着されていました。しかし、最近はツアーベルベット360に変わっています。ですから、店頭にはアーコス付きのツアーベルベット360とアーコスがついていない普通のツアーベルベッ
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【マークダウン情報】テーラーメイド、ピン、ヤマハなど

東京オリンピックは毎日メダルラッシュでテレビにかじりつきで、更新が滞ってしまいました。秋の新商品情報が出ていますので、それに伴いマークダウンに入った商品があります。最近は、発売から一定期間が経つと販売数が落ちてくるのでメーカーも在庫調整をし
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ユーティリティーの振動数 SIM2MAX、SIM MAX、G425、APEX21、TSi2、ZXなど

これまで、ドライバーのシャフトの振動数を測定してきましたが今回はユーティリティーの振動数を測ってみました。フェアウェイウッドとアイアンの間のクラブをユーティリティーとかハイブリッドとか呼んでいます。ユーティリティーという呼び名が一般的だと思
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シャフトスリーブとシャフトの長さについて テーラーメイド、キャロウェイ、ピン、タイトリストなど

前回、スリーブの差し込みの深さについて書いてみましたが、同じドライバーのシャフトで並べてみたらどうだろうと思い、タイトリスト、テーラーメイド、キャロウェイ、ピンで比べてみました。シャフトはシルク印刷が変わりやすいベンタスブルー6Sです。 並
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スリーブの差し込みの深さについて テーラーメイド、キャロウェイ、ピン、タイトリスト、ブリヂストンゴルフなど

最近のドライバーは可変式のものが多いです。しかも、モデルチェンジしてもスリーブの互換性があれば、新旧のヘッドシャフトを入れ替えて使うことが出来ます。しかし、メーカーが違うとスリーブの形状が違うので、お気に入りのシャフトが使えません。すこで、