ブリヂストンゴルフ

ブリヂストンゴルフ「B1ST」「B2HT」値下げ！今が買い時の理由と両モデルの魅力を徹底解説2025年春、ブリヂストンゴルフの最新ドライバー「B1ST」「B2HT」がマークダウン（値下げ）となりました。これを機に、両モデルの特徴や選び方、そ

2022年9月に発売されたブリヂストンゴルフの軟鉄アイアンの221CBと221CB+がマークダウンになりました。ブリヂストンゴルフのクラブは2年周期でモデルチェンジしているので、次期モデルが9月頃の発売に合わせてマークダウンになりました。2

ブリヂストンゴルフから発売されているB3SD/DDがマークダウンになりました。B3シリーズはBシリーズの軽量モデルです。B1STが308g/D3、B2HTが296g/D2に対し、B3SD/DDは280g/D2です。B3SDとB3DDの違いは

2023年9月に発売されたブリヂストンゴルフのB1STとB2HTにはそれぞれ専用設計のシャフトが装備されています。B1STにはフジクラのSPEEDER NX BS6が純正として装着、B2HTにはVANQUISH BS50とSPEEDER N

9月8日に発売されるブリヂストンゴルフのB1STとB2HTのヘッド重量とドライバーのシャフトスリーブの互換性を調べてみました。ヘッド重量にはスリーブの重量は含まれていません。B1STとB2HTのヘッド重量前モデルのB1とB2に比べてB1ST

ブリヂストンゴルフには珍しく、早めに新ドライバーをSNS上にアップしていましたが、ようやく発売日が決まり9月8日になりました。試打したプロが早くも使用するなどかなり話題性が高いドライバーになっています。私も画像を見ましたがフェース面に複雑な

ブリヂストンゴルフが9月9日に415㏄という小ぶりのヘッドの『B-Limited 415』を発売します。415㏄というヘッドサイズは現存する大手メーカーの中では最小のヘッド容量です。大型ヘッドになじめない古き良きゴルファーにとっては朗報では

ブリヂストンゴルフのB1、B2、B3のシャフトスリーブの互換性とヘッド重量を調べてみました。ヘッド重量にはスリーブの重量は含まれていません。B1、B2、B3のヘッド重量B1、B2、B3のスリーブの互換性ブリヂストンゴルフのシャフトスリーブは

7月29日発売のブリヂストンゴルフ B3ドライバーの振動数を測ってみました。B3ドライバーはSDとDDというモデルがありますがシャフトは共通でTENSEI BS RED 40が装着されています。ブリヂストンゴルフもTENSEIブランドを装着

2022年7月発売予定のブリヂストンゴルフのB3ドライバー。ボディがカーボンモノコックでフェースがチタンという新時代の構造。モデルはストレート系のSDとハイドロー系のDDの2タイプ。シャフトはTENSEIブランドの40g台のシャフトを採用。

久しぶりにR&Aの適合リストを見ていたらブリヂストンゴルフのところにB3DDとB3SDというドライーバーがリストオンされていた。これまで発売されているのがB1とB2なのでB3DDとB3SDは新しいドライバーかもしれない。ソールデザインも似て

ブリヂストンゴルフのTOUR Bアイアンの201CBと202CBP、それとウェッジのBRMがマークダウンになりました。価格は以下の通りです。201CB モーダス105　￥59,400（税込み）201CB モーダス120　￥59,400（税込

9月17日発売のブリヂストンゴルフの2022年モデルのドライバー『Bシリーズ』が、2021年モデルので『TOUR B Xドライバー』とシャフトスリーブの互換性があるか調べてみました。見た目は変わったが、前作との互換性はあり2022年モデルの

ブリヂストンゴルフの2022年モデルがR＆AのConforming Driver Listのリストオンされましたね。モデル名は『B1』『B2』『B-Limited B1』の3タイプのようです。既に、ブリヂストンゴルフの契約プロは試合に投入し

今回で3代目になる無限ウェッジがいよいよ発売になりますね。ブリヂストンゴルフが無限（株式会社M-TEC）に製作を依頼して出来たのが『BリミテッドBRMフルミルド』。ロフトは52と58の2種類のみで、バウンスは52がF8、58がM10になって

最近のドライバーは可変式のものが多いです。しかも、モデルチェンジしてもスリーブの互換性があれば、新旧のヘッドシャフトを入れ替えて使うことが出来ます。しかし、メーカーが違うとスリーブの形状が違うので、お気に入りのシャフトが使えません。すこで、