ピンのロースピンモデル G430LSTとG425LST違いについて

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ピンのG430ですが、発売して4日が経ちますが意外と言っては何ですがロースピンモデルのLSTの売れ行きがいいです。カスタム仕様にするとLSTの9度では12月末ごろになるようです。

G430LSTとG425LST違いについて

大きく違うのはG430はクラウン部にカーボンを使用。また、体積が5㏄小さくなり440㏄になったこと。ソール後方に付いているウェイトはG425が14g、G430が22gとG430はMAXやSFTと同じになりました。

ソール後方のウェイトを重くしたことで慣性モーメントは大きくなりボールは上がりやすくなりました。クラウン部をカーボンにしたことで余剰重量をフェース寄りに配分できることでスピン量を抑えことが出来ました。

ですから、G430LSTはG425LSTよりもボールは上がりやすく、曲がりを抑える事が出来ました。

また、シャフトは純正のTOUR 2.0 BLACK 65やTOUR 2.0 CHOME 65との相性がいいです。TOUR 2.0 BLACK 65は軽る硬系で、TOUR 2.0 CHOMEは粘り系というイメージです。

 

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