ヘッド重量

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ブリヂストンゴルフ　B1ST、B2HTのヘッド重量とドライバーのシャフトスリーブの互換性

9月8日に発売されるブリヂストンゴルフのB1STとB2HTのヘッド重量とドライバーのシャフトスリーブの互換性を調べてみました。ヘッド重量にはスリーブの重量は含まれていません。 B1STとB2HTのヘッド重量前モデルのB1とB2に比べてB1

テーラーメイド　ステルス2プラス、ステルス2、ステルス2HDのヘッド重量

テーラーメイドの2023年モデルSTELTH2（ステルス2）シリーズの、試打クラブが投入されたました。そこで、いつものようにステルス2プラス、ステルス2、ステルス2HDのヘッド重量を測ってみました。また、2022年モデルのステルスシリーズと

タイトリスト　ドライバーのヘッド重量

タイトリストの歴代のドライバーのヘッド重量をまとめてみました。ここに出ているヘッド重量はスリーブは含まれていません。また、ヘッドには個体差があるので多少の誤差はあります。あくまでの参考程度に見ていただければと思います。歴代のヘッド重量を見

ブリヂストンゴルフ　B1、B2、B3のシャフトスリーブの互換性とヘッド重量

ブリヂストンゴルフのB1、B2、B3のシャフトスリーブの互換性とヘッド重量を調べてみました。ヘッド重量にはスリーブの重量は含まれていません。 B1、B2、B3のヘッド重量 B1、B2、B3のスリーブの互換性ブリヂストンゴルフのシャフトスリ

キャロウェイ　ROGUE STシリーズのヘッド重量

キャロウェイの2022年モデルROGUE STシリーズにはロースピン系のMAX LS、ストレート系のMAX、ドローバイアス系のMAX-D、軽量モデルのMAX fastの4タイプがあります。MAX fastを除く3タイプのヘッドは弾道調整機能

テーラーメイド　ステルスプラス、ステルス、ステルスHDのヘッド重量

話題のテーラーメイドの2022年モデルSTELTH（ステルス）シリーズの、試打クラブが投入されたましたね。そこで、ステルスプラス、ステルス、ステルスHDのヘッド重量を測ってみました。また、ステルスプラス、ステルス、ステルスHDのスペックを比

（随時更新）テーラーメイド、キャロウェイ、ピン、タイトリスト　歴代ドライバーのヘッド重量一覧

ドライバーのヘッド重量テーラーメイド、キャロウェイ、ピン、タイトリストのヘッド重量（スリーブは含まず）を一覧にまとめてみました。新しいモデルが発売された際は更新していきます。テーラーメイドのヘッド重量一覧 Mシリーズは奇数が重く、偶数が

キャロウェイ　EPIC MAX、EPIC SPEED、EPIC MAX LSのヘッド重量

キャロウェイの2021年モデルEPICシリーズは人気ですね。特にEPIC MAX LSはSELCTED STOREのみの販売ということもあって市場に出回る数が少ないのか10.5度のヘッドはすでに欠品とか。ネット上の試打インプレッションでは9

テーラーメイド　SIM2、SIM2 MAX、SIM2 MAX-Dのヘッド重量

テーラーメイドの2021年モデルSIM2シリーズが先日発表されましたね。早速、試打クラブが投入されたので、それぞれのヘッド重量を測ってみました。また、カタログから見たSIM2とSIM2 MAXとSIM2 MAX-Dの違いを出してみました。

テーラーメイド　SIMとSIM MAXのヘッド重量

テーラーメイドの2020年モデル『SIM』シリーズは人気がありますね。テーラーメイドがブルーを基調としたモデル（SLDR、JET SPEED）は低スピンが行き過ぎたところがありましたが、SIMはちょっと違うようです。 SIMシリーズは、アベ