ヘッド重量

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ブリヂストンゴルフ、オノフ、スリクソン、プロギア ドライバーのヘッド重量一覧

ドライバーのヘッド重量 ブリヂストンゴルフ、オノフ、スリクソン、プロギアのヘッド重量(スリーブは含まず)を一覧にまとめてみました。新しいモデルが発売された際は更新していきます。 ブリヂストンゴルフのヘッド重量 オノフのヘッド重量 スリクソン
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テーラーメイド Qi10のヘッド重量

テーラーメイドの2024年モデルのQi10ドライバーは、Qi10 LS、Qi10、Qi10 MAX弾道調整機能付きモデルなのでヘッドが取り外しが出来ます。そこで、試打クラブのヘッドを外して重量を測ってみました。測定値はヘッドのみでスリーブの
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キャロウェイ PARADYM Ai SMORKEのヘッド重量

キャロウェイの2024年モデルのPARADYM Ai SMORKEですが、トリプルダイヤモンド、MAX、MAX Dは弾道調整機能付きモデルなのでヘッドが取り外し出来ます。そこで、試打クラブのヘッドを外して重量を測ってみました。測定値はヘッド
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ブリヂストンゴルフ B1ST、B2HTのヘッド重量とドライバーのシャフトスリーブの互換性

9月8日に発売されるブリヂストンゴルフのB1STとB2HTのヘッド重量とドライバーのシャフトスリーブの互換性を調べてみました。ヘッド重量にはスリーブの重量は含まれていません。 B1STとB2HTのヘッド重量 前モデルのB1とB2に比べてB1
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テーラーメイド ステルス2プラス、ステルス2、ステルス2HDのヘッド重量

テーラーメイドの2023年モデルSTELTH2(ステルス2)シリーズの、試打クラブが投入されたました。そこで、いつものようにステルス2プラス、ステルス2、ステルス2HDのヘッド重量を測ってみました。また、2022年モデルのステルスシリーズと
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タイトリスト ドライバーのヘッド重量

タイトリストの歴代のドライバーのヘッド重量をまとめてみました。ここに出ているヘッド重量はスリーブは含まれていません。また、ヘッドには個体差があるので多少の誤差はあります。あくまでも参考程度に見ていただければと思います。 歴代のヘッド重量を見
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ブリヂストンゴルフ B1、B2、B3のシャフトスリーブの互換性とヘッド重量

ブリヂストンゴルフのB1、B2、B3のシャフトスリーブの互換性とヘッド重量を調べてみました。ヘッド重量にはスリーブの重量は含まれていません。 B1、B2、B3のヘッド重量 B1、B2、B3のスリーブの互換性 ブリヂストンゴルフのシャフトスリ
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キャロウェイ ROGUE ST のヘッド重量

キャロウェイの2022年モデルROGUE STシリーズにはロースピン系のMAX LS、ストレート系のMAX、ドローバイアス系のMAX-D、軽量モデルのMAX fastの4タイプがあります。MAX fastを除く3タイプのヘッドは弾道調整機能
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テーラーメイド ステルスプラス、ステルス、ステルスHDのヘッド重量

話題のテーラーメイドの2022年モデルSTELTH(ステルス)シリーズの、試打クラブが投入されたましたね。そこで、ステルスプラス、ステルス、ステルスHDのヘッド重量を測ってみました。また、ステルスプラス、ステルス、ステルスHDのスペックを比
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(随時更新)テーラーメイド、キャロウェイ、ピン、タイトリスト 歴代ドライバーのヘッド重量一覧

ドライバーのヘッド重量 テーラーメイド、キャロウェイ、ピン、タイトリストのヘッド重量(スリーブは含まず)を一覧にまとめてみました。新しいモデルが発売された際は更新していきます。 テーラーメイドのヘッド重量一覧 Mシリーズは奇数が重く、偶数が
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キャロウェイ EPIC MAX、EPIC SPEED、EPIC MAX LSのヘッド重量

キャロウェイの2021年モデルEPICシリーズは人気ですね。特にEPIC MAX LSはSELCTED STOREのみの販売ということもあって市場に出回る数が少ないのか10.5度のヘッドはすでに欠品とか。ネット上の試打インプレッションでは9
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テーラーメイド SIM2、SIM2 MAX、SIM2 MAX-Dのヘッド重量

テーラーメイドの2021年モデルSIM2シリーズが先日発表されましたね。早速、試打クラブが投入されたので、それぞれのヘッド重量を測ってみました。また、カタログから見たSIM2とSIM2 MAXとSIM2 MAX-Dの違いを出してみました。
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テーラーメイド SIMとSIM MAXのヘッド重量

テーラーメイドの2020年モデル『SIM』シリーズは人気がありますね。テーラーメイドがブルーを基調としたモデル(SLDR、JET SPEED)は低スピンが行き過ぎたところがありましたが、SIMはちょっと違うようです。 SIMシリーズは、アベ