Golf

ゴルフクラブのマークダウンの時期と価格（2024年版）

ゴルフクラブのマークダウンについてゴルフクラブはマークダウンといって商品の価格が下がることがあります。すべてのメーカーがマークダウンをするわけではないですが、2023年はキャロウェイ、テーラーメイド、ピン、タイトリスト、コブラ、ブリヂストン...

ゴルフクラブのモデルチェンジはいつ？1年、2年、不定期

ゴルフクラブのモデルチェンジですが、テーラーメイドやキャロウェイは毎年、タイトリストや国産メーカーは2年ごとですが、モデルによっては不定期だったりします。そこで、これまでどんな感じでモデルチェンジしてきたのかまとめてみました。各メーカーの発...

ドライバーのライ角はアップライトがつかまりがいい

ドライバーのライ角を気にしたことはありますか？ドライバーのライ角はアップライトになるほどつかまりがいいです。これを、メーカーのモデルごとに見ると良く分かるのですが、テーラーメイドのQi10 LSは54度とフラットなのでつかまりを抑えたモデル...

シャフトスリーブの再利用について

弾道調整機能付きのシャフトには各メーカー専用のスリーブが付いています。その、スリーブですがスリーブ交換といって工房などではキャロウェイのスリーブからテーラーメイドのスリーブに替えることが出来ます。その時に外したスリーブがありますが、これを再...

ゴルフクラブのコピー品（偽物）について

いつの時代もコピー品（偽物）はありますが、最近知ったのはフジクラのSpeeder NX BlackやグラファイトデザインのTOUR AD CQなどです。下の画像はTOUR AD CQですが、上が本物、下が偽物です。偽物はメルカリに出品されて...

ドライバーやフェアウェイウッドの交換ウェイトについて

ドライバーやフェアウェイウッドのヘッドに装着されているウェイトですが、取り外しが出来るものは別売りのウェイトと交換が出来ます。ただ、ウェイトを外すレンチがないと交換はできません。メーカーが純正の交換用ウェイトを発売しているモデルは、付属や別...

ドライバーの慣性モーメントランキング　大きいことは良いこと？

2024年は大慣性モーメントモデルが相次いで発売された年でした。『慣性モーメントが大きい＝操作性が悪い』というイメージがありましたが、ピンのG430 MAXが売れ続けたことで『慣性モーメントが大きい＝曲がらない』というイメージに変わってきま...

ドライバーとフェアーウェイウッドの売り上げランキング

こちらのサイトの売れ筋ランキングはよく参考にさせてもらっています。というのも、集計データは矢野経済研究所｢YPSゴルフデータ｣を使っているからです。『◯◯ゴルフの売上ランキング！』はその企業の売上データだけで、地域によってデータに偏りがあり...

ようやく危機感を持ったダンロップがなりふり構わず出してきたZXiシリーズ

この秋に発売予定のダンロップのスリクソンブランドですが、今回はちょっと違うと思ったので書いてみました。国内メーカーの多くがリリース前に新製品のクラブの露出を避けていたのですが、キャロウェイ、テーラーメイド、タイトリストなどがリリースよりもだ...

スリクソンのニューモデルはZXiシリーズ

R&Aの適合リストを見るとスリクソンの新しいドライバーがリストオンされていました。新しいドライバーは『ZXi』でZXi、ZXi TR、ZXi MAX、ZXi LSの4タイプです。検索するとフェアーウッド、ユーティリティ、アイアンも出ていまし...

ユーティリティの何番を入れるかで悩んだときは必ずロフトで見ること

よく、「ユーティリティの4番を持っているけど次は何番を入れたらいいですか？」など、番手で聞いて来る人が多いです。最近はユーティリティに限らず、アイアンもメーカーごとに違うし、またモデルごとに違うこともあります。自分が何番ではなく、何度のユー...

レディスドライバーのクラブ重量と長さとバランスを比較してみました

女性用のクラブの代表的なモデルと言えばXXIOです。女性用クラブの売上でも長く1位と取り続けています。XXIOが売れているのはキャリアの長い人ほどXXIOの使用率が高く、口コミでの効果が大きいです。しかし、世代が変わり徐々に他メーカーのクラ...

Diamana、TENSEI、SPEEDER、VENTUS、TOUR ADなどカスタム系シャフトの年度別発売一覧

毎年発売されるカスタム系シャフトですが、どのシャフトがいつ発売されたかをまとめてみました。シャフト年度別一覧三菱ケミカル三菱ケミカルが発売しているシャフトはDiamanaブランドとTENSEIブランドがあります。Dianamaブランドは第一...

アイアンシャフトの振動数　Dynamic Gold、Dynamic Gold MID、NS950neo、MODUS3など

自分用の資料作りのために7番アイアンの振動数を測ってみました。トルク、キックポイント、シャフト重量はメーカーの公式数値になります。振動数はそれぞれ1本だけを測定したので、あくまでも目安と考えてください。振動数は同じシャフト重量であれば『中調...

スピーダーNXバイオレット、ディアマナBB、ツアーAD GCの振動数

この秋発売のSpeeder NX Violet、Dianama BB、TOUR AD GCの振動数を測ってみました。ヘッドはテーラーメイドのQi10を使用しました。また、フェアウェイウッドの#5（Qi10 TOUR）用のシャフトでも振動数を...

スウィングの癖を知る　インサイド・アウトのヒールヒットで出るいろいろな球筋

トラックマンなどの弾道測定機が出てきたことで、自分がスウィングをしているのか、フェースのどこにあたっているかが知ることが出来るようになりました。これまでは感覚に頼ることが多かったスウィングの癖などが明確にわかるようになりました。常々、フィッ...

シャフトスリーブの互換性一覧　テーラーメイド、キャロウェイ、タイトリスト、ピン

弾道調整機能が付いたドライバーは海外メーカーがはしりで、特にテーラーメイド、キャロウェイ、タイトリスト、ピンなどは積極的に取り入れていました。新しいモデルが出るたびにスリーブの互換性があるのか悩まれる方も多く、また互換性がないを知らないでス...

タイトリスト　GTシリーズのスリーブの互換性について

8月23日に発売されたGTシリーズ。今回もドライバーはGT2、GT3、GT4の3モデル、フェアウェイウッドはGT2とGT3の2モデルです。試打クラブが投入されたのでスリーブの互換性を確認しましたが、これまでと同じスリーブを使用しているので互...

タイトリスト　DENALI REDとTENSEI 1K BLUEとTENSEI 1K BLACKの振動数を測ってみました

8月23日に発売されたタイトリストの新しいドライバーとフェアウェイウッドのGTシリーズには、TSiやTSRに装着されていた純正オリジナルのTSPシャフトではなく、日本シャフトのPROJECT X DENALI RED（以下DENALI）と三...

ドライバーでなぜバックスピンが多くなる？その原因はいろいろあるけど、知っていますか？

ドライバーのバックスピンが多くて飛距離が出なくて悩んでいるゴルファーの多いこと。スピンがすくなるということだけでロースピン系のヘッドを選んだり、硬めのシャフトを選んだりしていますが、根本的に自分のスウィングやクラブの軌道がわかっていますか？...

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