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グラファイトデザイン　2022年モデルはハード系のツアーAD UB

グラファイトデザインのホームページを見ると、新しいツアーADは掲載されていました。今度のツアーADはDIよりも先端剛性を高めたUBというシャフトです。カラーは手元がライトブルーで中間から先端がグレーになっています。発売日は10月8日になっ

【マークダウン情報】テーラーメイド、ピン、ヤマハなど

東京オリンピックは毎日メダルラッシュでテレビにかじりつきで、更新が滞ってしまいました。秋の新商品情報が出ていますので、それに伴いマークダウンに入った商品があります。最近は、発売から一定期間が経つと販売数が落ちてくるのでメーカーも在庫調整をし

【保存版】2021年モデルドライバーのシャフト振動数一覧

2020年の後半から2021年の前半に発売された（2021年モデル）のドライバーのシャフト振動数を計測し一覧にしてみました。計測したのはZX-5とZX-7、UD+2、EPIC シリーズ、SIM2シリーズ、G425、TSiシリーズなどです。X

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ブリヂストンゴルフの2022年モデルドライバーはB1、B2、B-Limited B1の3モデル

ブリヂストンゴルフの2022年モデルがR＆AのConforming Driver Listのリストオンされましたね。モデル名は『B1』『B2』『B-Limited B1』の3タイプのようです。既に、ブリヂストンゴルフの契約プロは試合に投入し

テーラーメイド　300ミニドライバーを試打してみた

7月16日に数量限定で発売されるテーラーメイドの300MINIドライバーを試打してみました。300MINIドライバーは長さが43.75インチとSIM2ドライバーよりも2インチ短く、フェアウェイウッドの3番よりも0.5インチ長いです。ヘッド体

確定拠出年金（iDeCo）　コロナ禍の株高で損益率が95.1％まで上昇

ここのところ米株が上昇しているので、確定拠出年金の運用実績がどうなっているか確認してみました。すると、前回の80.6％からさらに上昇して95.1％になっていました。あと少しで、拠出金と損益が同じになりそうです。そこで、今日は日本国内の投資す

キャロウェイ　EPIC SPEEDトリプルダイヤモンドの3モデルが7月15日発売に

キャロウェイのサイトを見ると、トップページにEPIC SPEEDトリプルダイヤモンドが出ていました。先日、投稿した【しだるTV】キャロウェイのエピックスピードトリプルダイヤモンド（EPIC SPEED ◆◆◆）の試打　日本発売はもうすぐ？で

テーラーメイド　SIM2ドライバーとSIM2フェアウェイの振動数について

各シャフトメーカーのドライバーの振動数を測ってきましたが、フェアウェイウッドの振動数ってどのぐらいなのだろうか？と思ったので、SIM2で測ってみました。 SIM2　ベンタスブルーの振動数 SIM2のヘッドにベンタスブルーを装着したときの振動

テーラーメイドの300ミニドライバー

テーラーメイドからミニドライバーが発売されるらしいという情報が流れていたので、R＆AのConforming Driver Listを確認してみました。すると、『300 Mini Driver』というモデルでの登録がありました。『300 M

SIM2とSIM2 MAXとSIM2 MAX-Dのシャフトスリーブポジション（ロフト・ライ角調整機能）について

テーラーメイドの公式サイトにSIM2のチューニングマニュアルがようやくアップされていました。SIMとSIM2では何が違うかというと、ライ角がSIM2の方が2度アップライトになっています。基本的なスリーブポジションはSIMとSIM2では変わり

【しだるTV】キャロウェイのエピックスピードトリプルダイヤモンド（EPIC SPEED ◆◆◆）の試打　日本発売はもうすぐ？

石井良介プロが最新のクラブを試打して、感想を述べるyoutube番組の『試打ラボしだるTV』ですが、発売前のクラブの試打インプレッションが見られるのでクラブマニアには人気の番組。私も、気になるクラブの時は見てます。今回はクラブに詳しいコヤ

ブリヂストンゴルフの無限ウェッジ『BリミテッドBRMフルミルド』

今回で3代目になる無限ウェッジがいよいよ発売になりますね。ブリヂストンゴルフが無限（株式会社M-TEC）に製作を依頼して出来たのが『BリミテッドBRMフルミルド』。ロフトは52と58の2種類のみで、バウンスは52がF8、58がM10になって

トラックマンでヘッドスピードやスピン量を計測してみた

久しぶりにトラックマンでヘッドスピードなどを計測してみました。クラブを振ること自体が久しぶりだったので、最初はヘッドスピードが33.5ぐらいしか出ませんでした。あまりに出ないの事に驚いたので、柔軟体操をして素振りをしてから振ってみたら35は

ユーティリティーの振動数　SIM2MAX、SIM MAX、G425、APEX21、TSi2、ZXなど

これまで、ドライバーのシャフトの振動数を測定してきましたが今回はユーティリティーの振動数を測ってみました。フェアウェイウッドとアイアンの間のクラブをユーティリティーとかハイブリッドとか呼んでいます。ユーティリティーという呼び名が一般的だと思

【マークダウン情報】タイトリストのアイアンT100、T100S、T200、T300とU500、U510がマークダウンに

6月4日からタイトリストのアイアンのT100、T100S、T200、T300がマークダウンになりました。T100とT100Sは人気モデルで在庫が少ないので、欲しい人は早めに買った方がいいと思います。特に単品は在庫が少ないようです。価格は以

シャフトスリーブとシャフトの長さについて　テーラーメイド、キャロウェイ、ピン、タイトリストなど

前回、スリーブの差し込みの深さについて書いてみましたが、同じドライバーのシャフトで並べてみたらどうだろうと思い、タイトリスト、テーラーメイド、キャロウェイ、ピンで比べてみました。シャフトはシルク印刷が変わりやすいベンタスブルー6Sです。並

グラファイトデザイン　ツアーADのポジショニングマップ

グラファイトデザインのホームページを見ると、カタログにツアーADのポジショニングマップが出ています。これを見ると、どのシャフトがどういう特性なのかある程度つかめると思います。松山英樹プロが使用して人気のDIは中弾道で、フェード系に位置します

（随時更新）テーラーメイド、キャロウェイ、ピン、タイトリスト　歴代ドライバーのヘッド重量一覧

ドライバーのヘッド重量テーラーメイド、キャロウェイ、ピン、タイトリストのヘッド重量（スリーブは含まず）を一覧にまとめてみました。新しいモデルが発売された際は更新していきます。テーラーメイドのヘッド重量一覧 Mシリーズは奇数が重く、偶数が

石川遼がマッチョに変身　肉体改造とスウィング改造で米ツアーに挑む

毎日の日課で、朝は日本経済新聞を読んでいます。1面から順に読んでいたらスポーツ欄で石川遼の記事が出ていました。記事によると人生で初めてコーチを付けたこと、スウィング改造をしていること、また体形が変化していることから肉体改造もしているようで

テーラーメイドが韓国投資会社の所有に

ツイッターのTLにGDOのツイートで『テーラーメイドは韓国投資会社の所有に 465億円で買収→1862億円で売却』とあった。リンク先のGDOニュースを見ると、以下のような記事がありました。米ニューヨークを拠点とする投資会社「KPSキャピタ

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