Golf シャフトを選ぶときに基準にするのはフレックスとキックポイントだけでいいのか？
シャフトのフレックス（硬さ）の表記は「R、SR、S、X」や「L、A、R」などがあります。しかし、このフレックスには明確な基準（数値）はなく、あくまでも目安だけです。 RよりもSRの硬く、SRよりもSは硬く、SよりもXは硬いです。しかし、これ
振動数
Golf 
Golf TOUR ADの振動数
TOUR ADの振動数 TOUR AD DI、TOUR AD CQ、TOUR AD VF、TOUR AD GCのシャフト振動数を計測したのでまとめてみました。振動数は1本だけ測定したもので数本測った平均値ではありません。参考程度にしていただ
Golf VENTUSの振動数
VENTUSの振動数 VENTUS TR BLUE、VENTUS TR BLACK、VENTUS TR RED、24 VENTUS BLUEのシャフト振動数を計測したのでまとめてみました。振動数は1本だけ測定したもので数本測った平均値ではあ
Golf SPEEDER NXの振動数
SEEDER NXの振動数 SPEEDER NX GREEN、SPEEDER NX BLACK、SPEEDER NX VIOLETのシャフト振動数を計測したのでまとめてみました。振動数は1本だけ測定したもので数本測った平均値ではありません。
Golf TENSEIの振動数
TENSEIの振動数 TENSEI 1K PRO BLUE、TENSEI 1K PRO ORANGE、TENSEI 1K PRO REDのシャフト振動数を計測したのでまとめてみました。振動数は1本だけ測定したもので数本測った平均値ではありま
Golf Diamanaの振動数
Diamanaの振動数 Diamana GT、Diamana WS、Diamana BBのシャフト振動数を計測したのでまとめてみました。振動数は1本だけ測定したもので数本測った平均値ではありません。参考程度にしていただければと思います。 S
Golf アイアンシャフトの振動数 Dynamic Gold、Dynamic Gold MID、NS950neo、MODUS3など
自分用の資料作りのために7番アイアンの振動数を測ってみました。トルク、キックポイント、シャフト重量はメーカーの公式数値になります。振動数はそれぞれ1本だけを測定したので、あくまでも目安と考えてください。 振動数は同じシャフト重量であれば『中
Golf スピーダーNXバイオレット、ディアマナBB、ツアーAD GCの振動数
この秋発売のSpeeder NX Violet、Dianama BB、TOUR AD GCの振動数を測ってみました。ヘッドはテーラーメイドのQi10を使用しました。また、フェアウェイウッドの#5（Qi10 TOUR）用のシャフトでも振動数を
Golf タイトリスト DENALI REDとTENSEI 1K BLUEとTENSEI 1K BLACKの振動数を測ってみました
8月23日に発売されたタイトリストの新しいドライバーとフェアウェイウッドのGTシリーズには、TSiやTSRに装着されていた純正オリジナルのTSPシャフトではなく、日本シャフトのPROJECT X DENALI RED（以下DENALI）と三
Golf 24VENTUS BLUEとTENSEI PRO RED 1KをQi10に装着して振動数を測ってみました
24年モデルのベンタスブルーとテンセイプロレッド1Kの振動数を測ってみました。ヘッドはテーラーメイドのQi10を使用したので、前回まで測定したシャフトの振動数も合わせて掲載しました。 24年モデルのベンタスブルーはコスメが明るいブルーになり
Golf PARADYM Ai SMOKE 純正シャフトとTOUR AD VF、SPEEDER NX BLACK、TENSEI PRO BLUE 1Kの振動数
キャロウェイの2024年モデルPARADYM Ai SMOKEのシャフト振動数を測ってみました。PARADYM Ai SMOKEシリーズの純正シャフトはMAXとMAX DがTENSEI 50 for Callaway、トリプルダイヤがTEN
Golf テーラーメイド Qi10シリーズの純正シャフトのディアマナシルバーとディアマナブルー、カスタム系のSPEEDER NK BLACK、TOUR AD VF、Diamana WBの振動数を測ってみた
2024年モデルQi10シリーズに装着されているシャフトとカスタムシャフトの振動数を測定しました。Qi10シリーズはロースピン系のQi10 LS、ストレート系のQi10、そして大慣性モーメントのQi10 MAXがあります。 Qi10 LSに
Golf 【保存版】2023年モデルドライバーのシャフト振動数一覧
2022年から2023年に発売されたドライバーの振動数を測定し一覧表にしてみました。カスタム系シャフトと比べると純正シャフトはトルクが多めになっています。トルクが多いということは実は扱いやすいシャフトです。ただ、物足りなさを感じるのも事実で
Golf 振動数について SPEEDER NX BLACK、TOUR AD VF、TENSEI BLLUE PRO 1Kを4点で測ってみました
新しいシャフトが発売されるたびに振動数を測ってきましたが、そういえばシャフトスリーブのポジションを変更したら振動数も変わるはずと思ったので、新しいSPEEDER NX BLACK、TOUR AD VF、TENSEI BLLUE PRO 1K
Golf ブリヂストンゴルフ B1ST/B2HTの純正シャフトとTENSEI PRO BLUE 1K、SPEEDER NX BLAKの振動数を測ってみた
2023年9月に発売されたブリヂストンゴルフのB1STとB2HTにはそれぞれ専用設計のシャフトが装備されています。B1STにはフジクラのSPEEDER NX BS6が純正として装着、B2HTにはVANQUISH BS50とSPEEDER N
Golf 【アイアンシャフトの振動数】TRAVIL、RAUNE、TOUR AD、MCI、Diamana Thumpなど
最近はアイアン用のカーボンシャフトが充実してきました。昔からあったTOUR ADやMCIやDiamana Thumpの他にTRAVILやRAUNEなど新しいシャフトが仲間入りしています。そこで、試打用のシャフトが充実してきたので、振動数を測
Golf キャロウェイ PARADYM（パラダイム）シリーズの純正シャフトの振動数を測ってみた
キャロウェイの2023年モデルPARADYM（パラダイム）シリーズには、寛容性の高い直進系のPARADYM、ロースピン系のPARADYM ◆◆◆（トリプルダイヤ）、ドローバイアス系のPARADYM X、軽量モデルのPARADYM MAX F
Golf テーラーメイド STEALTH2（ステルス2）シリーズの純正シャフトのテンセイレッドとディアマナの振動数を測ってみた
テーラーメイドの2023年モデル『STEALTH2（ステルス2）』シリーズに装着されている純正シャフトの振動数を測ってみました。ステルス2シリーズにはロースピン系のステルス2プラス、直進性のあるステルス2、ドローバイアス系のステルス2HDが
Golf テーラーメイド STEALTH（ステルス）シリーズの純正シャフトのテンセイレッドとディアマナの振動数を測ってみた
2月17日に発売されるSTEALTH2に装着されている純正シャフトの振動数を測ってみました。STEALTH2とSTEALTH2 HDに装着されているTENSEI RED（22）はSTEALTHに装着されているシャフトと同じです。また、STE
Golf ピン G430の純正シャフトALTA JCB BLACK、TOUR 2.0 CHROME、TOUR 2.0 BLACKの振動数を測ってみました
ピンのG430シリーズが11月11日発売になります。そこで、さっそくG430シリーズの純正シャフトの振動数を測ってみました。G430シリーズの純正シャフトはG425シリーズからガラッと変わりました。 純正シャフトの種類を見ると、アベレージゴ