ブリヂストンゴルフ

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ブリヂストンゴルフ 新しいアイアン『241CB、242CB+』は9月5日に発売される

ツアープロからの人気のブリヂストンゴルフのアイアン241CBと242CB+が9月6日に発売になります。 ブリヂストンゴルフのツアー系アイアンは軟鉄鍛造製法で打感が非常にやわらかいです。241CBは男子プルやヘッドスピードの速い女子プロが使用
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【マークダウン情報】ブリヂストンゴルフの221CBと221CB+アイアンがマークダウンになりました

2022年9月に発売されたブリヂストンゴルフの軟鉄アイアンの221CBと221CB+がマークダウンになりました。ブリヂストンゴルフのクラブは2年周期でモデルチェンジしているので、次期モデルが9月頃の発売に合わせてマークダウンになりました。
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ブリヂストンゴルフ B3MAXシリーズを試打してみました

ブリヂストンゴルフから4月5日に発売されたB3MAXシリーズを試打してみました。B3MAXシリーズはB1STとB2HTに比べるとやや軽めで、純正のSフレックスで総重量を比べるとB1STは308g/D3、B2HTは296g/D2、B3MAXは
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ブリヂストンゴルフ B3MAXシリーズは4月5日発売

ブリヂストンゴルフの2代目B3シリーズ『B3MAX』が4月5日に発売になります。前モデルはB3DD/SDというモデル名でしたが、2代目はB3MAX/MAX-Dとなりました。モデル名に『MAX』をつけるのが今の主流のようですね。B3MAXシリ
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ブリヂストンゴルフ B3MAX/MAX Dが適合リストにリストオン

アメリカツアーに参戦している古江彩佳が早速新しいドライバーを手にしているのがSNSで流れてきた。 albanetの記事によるとこれまで使用していたB3 SDの後継機を使っていると。ヘッドにはB3 MAXとあり、スピン量が減って飛距離が伸びて
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【マークダウン情報】ブリヂストンゴルフ B3SD/DDがマークダウンになりました。

ブリヂストンゴルフから発売されているB3SD/DDがマークダウンになりました。B3シリーズはBシリーズの軽量モデルです。B1STが308g/D3、B2HTが296g/D2に対し、B3SD/DDは280g/D2です。 B3SDとB3DDの違い
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ブリヂストンゴルフ B1ST/B2HTの純正シャフトとTENSEI PRO BLUE 1K、SPEEDER NX BLAKの振動数を測ってみた

2023年9月に発売されたブリヂストンゴルフのB1STとB2HTにはそれぞれ専用設計のシャフトが装備されています。B1STにはフジクラのSPEEDER NX BS6が純正として装着、B2HTにはVANQUISH BS50とSPEEDER N
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ブリヂストンゴルフ B1ST、B2HTのヘッド重量とドライバーのシャフトスリーブの互換性

9月8日に発売されるブリヂストンゴルフのB1STとB2HTのヘッド重量とドライバーのシャフトスリーブの互換性を調べてみました。ヘッド重量にはスリーブの重量は含まれていません。 B1STとB2HTのヘッド重量 前モデルのB1とB2に比べてB1
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【新製品】ブリヂストンゴルフの新ドライバー(B1ST、B2HT、B-Limited B1LS)は9月8日発売

ブリヂストンゴルフには珍しく、早めに新ドライバーをSNS上にアップしていましたが、ようやく発売日が決まり9月8日になりました。試打したプロが早くも使用するなどかなり話題性が高いドライバーになっています。 私も画像を見ましたがフェース面に複雑
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ブリヂストンゴルフ 415ccの極小ヘッド『B-Limited 415』を発売

ブリヂストンゴルフが9月9日に415㏄という小ぶりのヘッドの『B-Limited 415』を発売します。415㏄というヘッドサイズは現存する大手メーカーの中では最小のヘッド容量です。大型ヘッドになじめない古き良きゴルファーにとっては朗報では
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ブリヂストンゴルフ B1、B2、B3のシャフトスリーブの互換性とヘッド重量

ブリヂストンゴルフのB1、B2、B3のシャフトスリーブの互換性とヘッド重量を調べてみました。ヘッド重量にはスリーブの重量は含まれていません。 B1、B2、B3のヘッド重量 B1、B2、B3のスリーブの互換性 ブリヂストンゴルフのシャフトスリ
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ブリヂストンゴルフ B3の純正シャフトTENSEI BS REDの振動数とB1とB2の純正シャフトの振動数

7月29日発売のブリヂストンゴルフ B3ドライバーの振動数を測ってみました。B3ドライバーはSDとDDというモデルがありますがシャフトは共通でTENSEI BS RED 40が装着されています。ブリヂストンゴルフもTENSEIブランドを装着
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ブリヂストンゴルフのB3はアスリート系で超飛び系クラブの仲間入り

2022年7月発売予定のブリヂストンゴルフのB3ドライバー。ボディがカーボンモノコックでフェースがチタンという新時代の構造。モデルはストレート系のSDとハイドロー系のDDの2タイプ。シャフトはTENSEIブランドの40g台のシャフトを採用。
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ブリヂストンゴルフのB3ドライバーがR&Aの適合リストに載っていた

久しぶりにR&Aの適合リストを見ていたらブリヂストンゴルフのところにB3DDとB3SDというドライーバーがリストオンされていた。これまで発売されているのがB1とB2なのでB3DDとB3SDは新しいドライバーかもしれない。 ソールデザインも似
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【マークダウン情報】ブリヂストンゴルフ TOUR B 201アイアン

ブリヂストンゴルフのTOUR Bアイアンの201CBと202CBP、それとウェッジのBRMがマークダウンになりました。価格は以下の通りです。 201CB モーダス105 ¥59,400(税込み) 201CB モーダス120 ¥59,400(
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ブリヂストンゴルフ Bシリーズのシャフトスリーブの互換性

9月17日発売のブリヂストンゴルフの2022年モデルのドライバー『Bシリーズ』が、2021年モデルので『TOUR B Xドライバー』とシャフトスリーブの互換性があるか調べてみました。 見た目は変わったが、前作との互換性はあり 2022年モデ
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ブリヂストンゴルフの2022年モデルドライバーはB1、B2、B-Limited B1の3モデル

ブリヂストンゴルフの2022年モデルがR&AのConforming Driver Listのリストオンされましたね。モデル名は『B1』『B2』『B-Limited B1』の3タイプのようです。既に、ブリヂストンゴルフの契約プロは試合に投入し
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ブリヂストンゴルフの無限ウェッジ『BリミテッドBRMフルミルド』

今回で3代目になる無限ウェッジがいよいよ発売になりますね。ブリヂストンゴルフが無限(株式会社M-TEC)に製作を依頼して出来たのが『BリミテッドBRMフルミルド』。ロフトは52と58の2種類のみで、バウンスは52がF8、58がM10になって
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スリーブの差し込みの深さについて テーラーメイド、キャロウェイ、ピン、タイトリスト、ブリヂストンゴルフなど

最近のドライバーは可変式のものが多いです。しかも、モデルチェンジしてもスリーブの互換性があれば、新旧のヘッドシャフトを入れ替えて使うことが出来ます。しかし、メーカーが違うとスリーブの形状が違うので、お気に入りのシャフトが使えません。すこで、
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ブリヂストンゴルフ ツアーBのシャフトスリーブの互換性

9月18日に発売されたブリヂストンゴルフの2021年モデルドライバー『TOUR B X DRIVER』ですが、前作のTOUR B XD-3のシャフトスリーブと互換性があるか調べてみました。 前作2018年モデルのTOUR B XD-3とスリ