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タイトリストGTS300ミニドライバーが7月23日発売。ミニドライバーはいよいよ定番カテゴリーになる

タイトリストから、新しいGTS300ミニドライバーが2026年7月23日に発売されます。少し前まで、ミニドライバーは一部のゴルファーが使う特殊なクラブという印象がありました。ドライバーより小さく、3番ウッドより大きい。便利そうではあるけれど...
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プロギア02アイアンは、やさしさと操作性の真ん中を狙った王道モデル

現在のプロギアには、00、01、02、03、04という5種類のアイアンがあります。00は三浦技研が製造する数量限定のプロフェッショナルモデル。01は操作性と打感を重視したアスリート向け、03は飛距離性能を高めた飛び系、04は飛距離とやさしさ...
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ブリヂストンの新アイアン「100CB」と「200CB+」が気になります

ブリヂストンの新アイアン「100CB」と「200CB+」が気になりますブリヂストンゴルフの新しいアイアンと思われる「100CB」と「200CB+」が、ツアー会場で見られるようになってきました。まだ正式発表前なので、スペックや発売時期は分かり...
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テーラーメイドがドライバーの発売周期を2年にするようです

テーラーメイドが、ドライバーを毎年出すのをやめるようです。米ゴルフダイジェストの記事では、2027年に新しいドライバーを出さず、Qi4Dシリーズを2年サイクルで展開する方針だと出ていました。ドライバーだけでなく、フェアウェイウッドやレスキュ...
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ドライバーのライ角について(2026年版)

ドライバーのライ角を気にしたことはありますか?ドライバーのライ角はアップライトになるほどつかまりがよくなると言われています。これを現行の主力モデルごとに見てみると、各メーカーのモデルのキャラクターがよく分かります。2年前に書いた記事はQi1...
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ゴルフ場の2025年問題、2026年はどうなるのか

昨年、ゴルフ業界の「2025年問題」について書きました。団塊の世代が75歳以上になり、ゴルフ場に通う人が一気に減るのではないか、という話です。特に地方のゴルフ場では、平日の来場者を支えているのがシニア層なので、ここが抜けるとかなり厳しくなる...
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2026年モデルのドライバー キャロウェイ QUANTUM MAX、テーラーメイド Qi4D、タイトリスト GTS2、PING G440 Kを比べてみました

2026年モデルのドライバーが出そろってきたので、気になる4本を比べてみました。今回見たのは、キャロウェイのQUANTUM MAX、テーラーメイドのQi4D、タイトリストのGTS2、PINGのG440 Kです。最初に少しだけ整理しておくと、...
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アプローチでざっくり・トップを生む「本当の原因」について

アプローチが苦手なのは、あなたのせいじゃない。ざっくり・トップを生む「本当の原因」と処方箋「アプローチだけはどうしても苦手」というゴルファーは、上級者でも決して少なくありません。スコアの大半はグリーン周りで決まるのに、なぜかアプローチだけは...
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フェアウェイウッドが苦手な人に共通する「問題」とは?ダフリ・トップが直らない本当の原因

フェアウェイウッドが打てないのは、あなたのせいではありません。── なぜ人間はフェアウェイウッドを前にすると、脳が「拒否」するのか練習場でフェアウェイウッドを手にするたびに、あの嫌な予感が戻ってくる経験が、あなたにもきっとあるはずです。ドラ...
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練習してもスライスが治らない理由「実は人間の本能がゴルフスウィングを邪魔している」

スライスが直らないのは、あなたのせいじゃない。── なぜ人間はアウトサイドインになるのか。脳・身体・進化・クラブ物理が仕組んだ「避けられない罠」練習場で何球打っても、右に曲がっていく白球を目で追い続けた経験が、あなたにもきっとあるはずです。...
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ゴルフスイング「違和感」の正体:上達を加速させる究極の脳内アップデート術

ゴルフスイング「違和感」の正体:上達を加速させる究極の脳内アップデート術1. イントロダクション:なぜ「違和感」こそが最高のコーチなのかゴルフの練習中、グリップを数ミリ変えただけで感じる「得体の知れない気持ち悪さ」。あるいは、理論通りに動い...
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ピンのクラブはなぜ「やさしい」のか?ドライバー・FW・UTを買う前に知っておきたいこと

ゴルフショップでピンのクラブを手に取ると、店員さんから決まって出てくる言葉があります。それは「ピンはやさしい」。でも、それって本当なのでしょうか。広告の文句ではないのでしょうか。この記事では、ピンのクラブを買おうか迷っているあなたに向けて、...
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キャロウェイ QUANTUM 純正シャフトを整理してみた|ATHLEMAX・TENSEI GRAY・SPDSTARの違いは?

キャロウェイの QUANTUM は、新しいフェース構造や飛距離性能に注目が集まりがちです。けれど、実際に選ぶ場面では、純正シャフトをどう見るかでクラブの印象がかなり変わります。2026年の QUANTUM シリーズは、ATHLEMAX 50...
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テーラーメイド Qi4D 純正シャフト「REAX」の振動数について、HR・MR・LRの違いは?

Qi4D というと、まずヘッドの性能に目が行きます。ただ、実際に打ってみたときの印象を大きく左右するのは、純正シャフトの違いです。テーラーメイド公式では、Qi4D ドライバーに REAX 60 Mid Rotation Blue、REAX ...
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弾道調整機能付きドライバー 各メーカーの変更可能なポジション数とライ角について(2025-2026)

各メーカーのポジション数とライ角についてゼクシオ14も弾道調整付きドライバーになったことで、今や弾道調整機能が付かないドライバーのほうが珍しくなりました。当たり前になったカチャカチャドライバーですが、意外とその原理を知らない人が少なくありま...
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2026年のウェッジ選びで失敗しない。今見るべき注目モデルと選び方

2026年の最新ウェッジはここが変わった。今、本当に見るべき注目モデル2026年のウェッジ選びは、単に「よく止まるか」だけでは足りなくなってきました。各メーカーが力を入れているのは、濡れた芝や朝露のような実戦的な条件でもスピンを落としにくい...
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2026年のアイアンはどう変わった?最新ゴルフギアの流れをやさしく整理する

2026年のアイアンはどう変わった?最新ゴルフギアの流れをやさしく整理する2026年のアイアンを見ていると、今年の流れはかなりはっきりしています。ひとことで言えば、「飛ぶ」だけではもう足りない、ということです。今のアイアンは、しっかり飛ぶこ...
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2026年のフェアウェイウッド&ユーティリティ最新事情

2026年のフェアウェイウッド&ユーティリティ最新事情飛距離だけではない。いま選ばれているのは「やさしく上がって、しっかり止まる」クラブ2026年のゴルフギアを見ていると、フェアウェイウッドとユーティリティの進化はかなり分かりやすいです。ひ...
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2026年のドライバーは何が変わったのか。最新モデルから見えてきた本当の流れ

2026年のドライバーは何が変わったのか。最新モデルから見えてきた本当の流れ2026年のドライバー市場を見ていると、今年はただ「飛ぶ」だけでは評価されにくくなっているのがよくわかります。メーカー各社ともボール初速を伸ばす工夫は続けていますが...
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2026年ドライバーの最新レポート(キャロウェイ、テーラーメイド、タイトリスト、コブラ、PXG、スリクソン、ミズノ)

2026年シーズンのドライバー市場は、(1)“高MOI(慣性モーメント)”をさらに実戦向けに磨いた「高寛容×調整幅拡大」、(2)フェース素材・構造の多様化(カーボンフェースの成熟、チタンの高機能化、ポリマーコーティングなど)、(3)独立テス...