Golf

ピンGシリーズにおけるシャフト設計の技術変遷：G425からG440への進化と振動数データの相関分析1. イントロダクション：PINGシャフト戦略の変遷と分析の目的ピン（PING）のGシリーズが、ゴルフ市場において不動の地位を築いている理由は...

テーラーメイド弾道最適化フィッティングマニュアル：スリーブ調整による戦略的パフォーマンス向上1. はじめに：フィッティングにおける弾道調整の戦略的意義テーラーメイドのクラブに搭載された弾道調整機能（FCT：フライト・コントロール・テクノロジ...

3大メーカー最新ドライバー：質量配分の最適化戦略2026年のゴルフ用品市場において、主要メーカー各社はドライバー設計における「質量分布の極限化」という共通の課題に対し、それぞれ異なる技術的アプローチを提示している。テーラーメイドの「Qi4D...

意外と知らない「数グラム」の魔法：最新モデルに見るグリップ重量の衝撃的な真実イントロダクション：あなたのクラブ、実は「手元」で損をしていませんか？「ヘッドスピードを上げたい」「弾道が安定しない」。こうした悩みに直面したとき、多くのゴルファー...

ヤマハ撤退を契機とした国内ゴルフクラブ・用品メーカーの撤退リスク分析―総合メーカー（ブリヂストン、ダンロップ、プロギア、オノフ）を中心に―はじめに2026年2月、ヤマハ株式会社がゴルフ用品事業からの撤退を発表したことは、国内ゴルフ業界に大き...

ヤマハ撤退が教える「美学」と「勝負」の残酷な現実イントロダクション：感性の設計者が選んだ、冷徹な幕引き「ヤマハ」というブランドに対して、私たちが抱くイメージは清廉だ。世界中のコンサートホールで愛されるピアノ、あるいは地平線を駆け抜けるオート...

「道具」から「自律装置」へ：テーラーメイドが2026年に辿り着く、エネルギー支配の全貌ゴルフクラブ、特にドライバーの飛距離性能は、常に物理的な「壁」との戦いでした。反発係数（CT値）の上限というルールの制約がある中で、これ以上の進化は可能な...

あなたの知らないキャロウェイ・ドライバーの世界：常識を覆す5つの真実はじめに：有名ブランドの裏側にある物語「ビッグバーサ」「エピック」「パラダイム」。多くのゴルファーが、キャロウェイ（Callaway）という名前を聞けば、最先端のゴルフクラ...

2026年ゴルフクラブの発売日カレンダー2025年は2月に テーラーメイドの Qi35と キャロウェイのELYTE、コブラのDS-Adaptなど1年周期のモデルが発売されました。また、ピンのG440やタイトリストのGT-1がこの時期でした。...

はじめに近年、ゴルフ界では「ミニドライバー」というカテゴリーが大きなブームとなっています。テーラーメイド、キャロウェイ、タイトリストといった主要ブランドが次々と製品を市場に投入し、ドライバーとフェアウェイウッドの間に存在する新たな選択肢とし...

テーラーメイドのドライバー技術は、空気抵抗の削減から始まり、素材の革新、そして慣性モーメントの極大化へと年々進化を遂げてきました。主な進化の過程と成果は以下の通りです。1. 空力性能の追求とヘッドスピードの向上（2020年）『SIM』シリー...

ピンGシリーズにおけるシャフト選定の戦略的重要性ピンのGシリーズドライバーは、その卓越した寛容性と飛距離性能により、幅広い層のゴルファーから絶大な支持を得ています。市場での高い評価を支えているのは、革新的なヘッド設計だけではありません。ドラ...