弾道調整機能

各メーカーのポジション数とライ角についてシャフトとヘッドを専用レンチを使い取り外しができる弾道調整機能付きドライバーは、スリーブのポジションを変えることで弾道を調整できる通称「カチャカチャドライバー」。テーラーメイド、キャロウェイ、ピン、タ

ドライバーのライ角を気にしたことはありますか？ドライバーのライ角はアップライトになるほどつかまりがいいです。これを、メーカーのモデルごとに見ると良く分かるのですが、テーラーメイドのQi10 LSは54度とフラットなのでつかまりを抑えたモデル

テーラーメイドの契約プロで全米プロに出場した選手のドライバーがFBに出ていました。これを見ると、タイガー・ウッズはQi10 LS（10.5）、マキロイはQi10（9.0）、シェフラーはQi10（8.0）、ダスティン・ジョンソンはQi10（9

テーラーメイドの弾道調整機能付きシャフトは、ロフトで基準から±2度、ライ角で+4度まで調整が出来ます。ソールした状態でロフト+2度はフックフェースに見え、ロフトｰ2度はオープンフェースに見えます。STEALTH2（ステルス2）のチューニング

テーラーメイドのステルス2とキャロウェイのパラダイムが発表されたので、現在発売されている弾道調整機能ドライバーのポジション数とライ角、ロフトについてまとめました。各メーカーのポジション数とライ角についてシャフトとヘッドを専用レンチを使い取り

タイトリストのシャフトスリーブポジション（ロフト・ライ角調整機能）について書いてみます。タイトリストはドライバー、フェアウェイウッド、ユーティリティに弾道調整機能が付いています。タイトリスト スリーブポジション（ロフト・ライ角調整機能）につ

ピンのスリーブはG400までの5ポジションからG410/G425/G430では8ポジションになり、スリーブの形状が変わりました。スリーブの形状が違うので、G400とG410/G425/G430はスリーブの互換性はありません。スリーブの可変は

ここ数年で一気に増えたのが弾道調整機能が付いたドライバー。シャフトからヘッドを取り外し、スリーブのポジションを変えることで弾道を調整できるいわゆるカチャカチャドライバー。テーラーメイド、キャロウェイ、ピン、タイトリスト、コブラ、ブリヂストン

テーラーメイドのウェブサイトにカチャカチャの取り扱いマニュアルがアップされました。STEALTHのシャフトスリーブはロフトで基準から±2度、ライ角で+4度まで調整が出来ます。STEALTH（ステルス）のチューニングマニュアルSTDポジション

キャロウェイのEPICシリーズのシャフトスリーブポジション（ロフト・ライ角調整機能）について書いてみます（MAVRIK、EPIC FLASH、ROGUEなども一緒です）。キャロウェイの弾道調整機能付きスリーブは2段になっています。また、他社

テーラーメイドのSIMとSIM MAXのシャフトスリーブポジション（ロフト・ライ角調整機能）について書いてみます（12ポジション・2度スリーブ）テーラーメイドのSIMとSIM MAXのシャフトスリーブの可変は12ポジションあります。これは、