テーラーメイド

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ユーティリティーの振動数　SIM2MAX、SIM MAX、G425、APEX21、TSi2、ZXなど

これまで、ドライバーのシャフトの振動数を測定してきましたが今回はユーティリティーの振動数を測ってみました。フェアウェイウッドとアイアンの間のクラブをユーティリティーとかハイブリッドとか呼んでいます。ユーティリティーという呼び名が一般的だと思

シャフトスリーブとシャフトの長さについて　テーラーメイド、キャロウェイ、ピン、タイトリストなど

前回、スリーブの差し込みの深さについて書いてみましたが、同じドライバーのシャフトで並べてみたらどうだろうと思い、タイトリスト、テーラーメイド、キャロウェイ、ピンで比べてみました。シャフトはシルク印刷が変わりやすいベンタスブルー6Sです。並

テーラーメイドが韓国投資会社の所有に

ツイッターのTLにGDOのツイートで『テーラーメイドは韓国投資会社の所有に 465億円で買収→1862億円で売却』とあった。リンク先のGDOニュースを見ると、以下のような記事がありました。米ニューヨークを拠点とする投資会社「KPSキャピタ

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スリーブの差し込みの深さについて　テーラーメイド、キャロウェイ、ピン、タイトリスト、ブリヂストンゴルフなど

最近のドライバーは可変式のものが多いです。しかも、モデルチェンジしてもスリーブの互換性があれば、新旧のヘッドシャフトを入れ替えて使うことが出来ます。しかし、メーカーが違うとスリーブの形状が違うので、お気に入りのシャフトが使えません。すこで、

テーラーメイド　SIM2MAXで振動数を測定　VENTUS BLUE、VENTUS BLACK、TENSEI WHITE 1K、TOUR AD DI、TOUR AD XC、TENSEI CK PRO ORANGEなど

今春に発売されたベンタスブラックとテンセイCKプロホワイト1Kの振動数を測ってみました。合わせて、ベンタスブルー、テンセイCKプロオレンジ、ツアーAD XC、それと話題のツアーAD DIも測定してみました。振動数、クラブ重量は実測値です

テーラーメイド　SIM2とSIM2MAXの純正テンセイとTENSEI CK PRO ORANGE、TOUR AD XC、VENTUS BLUE、Diamana TBの振動数を測ってみた

SIM2とSIM2MAXの純正シャフトは、SIMシリーズと同じように三菱ケミカル製テーラーメイド仕様のTENSEI SILVERとTENSEI BLUEが装着されます。また、SIM2MAXとSIM2MAX-Dは同じシャフトが装着されます。今

テーラーメイドのSIM2アイアン

テーラーメイドのSIM2シリーズは2月19日発売ですが、アイアンは優しいSIM2 MAXとより優しいSIM2 MAX OSの2種類です。しかし、テーラーメイドのFACE BOOKにはアスリート系のSIM2アイアンの画像が出ていました。アメリ

テーラーメイドのSIM2ドライバーのポジショニングマップ

Youtubeに『テーラーメイドゴルフ 2021年新製品発表会』の動画アップされていました。この動画の中に、興味深い表がありました。歴代ドライバーのドライバースピン量とやさしさの相関関係上のマップを見ると、SIM2とSIM2 MAX

テーラーメイド　SIM2シリーズのシャフトスリーブの互換性

2月19日にテーラーメイドの2021年モデル『SIM2』『SIM2 MAX』『SIM2 MAX-D』が発売になります。この『SIM2』シリーズのドライバーのシャフトスリーブが過去のモデルと互換性があるか調べてみました。 SIM2シリーズのシ

テーラーメイド　SIM2、SIM2 MAX、SIM2 MAX-Dのヘッド重量

テーラーメイドの2021年モデルSIM2シリーズが先日発表されましたね。早速、試打クラブが投入されたので、それぞれのヘッド重量を測ってみました。また、カタログから見たSIM2とSIM2 MAXとSIM2 MAX-Dの違いを出してみました。

テーラーメイドの2021年モデルはSIMシリーズの後継でSIM2

テーラーメイドの2021年モデルも発表になりましたね。今年のモデルはSIMの後継のSIM2になります。ドライバーとフェアウェイウッドはSIM2、SIM2 MAX、SIM2 MAX-Dの3タイプ、ユーティリティはSIM2とSIM2 MAXの2

テーラーメイドのSIM2/SIM2MAXとキャロウェイのEPIC SPEED/EPIC MAXの発売はもうすぐ？

テーラーメイドの2021年モデル『SIM2/SIM2 MAX』とキャロウェイの2021年モデル『EPIC SPEED/EPIC MAX』の画像がちらほら出てきましたね。また、テーラーメイドは公式FACEBOOKにもドライバーの画像が出てき

テーラーメイドのSIMシリーズは売れているが在庫が少ない。無駄な在庫を減らす経営方針か？

テーラーメイドのSIMシリーズが売れています。特にユーティリティとドライバーは未だに人気です。ユーティリティに関して言えば、標準シャフトのSフレックスでロフト22°（#4）が大人気で、量販店ではどこにもない感じです。メーカーに問い合わせても

テーラーメイドの新しいPシリーズアイアンはP･7MC、P･7MB、P･770

テーラーメイドゴルフのFACEBOOKに、新しいアイアンの画像が出ていました。今度のアイアンはPシリーズで、7MC、7MB、770の3タイプのようです。アメリカンのサイトを見ると、7MBはマッスルバックで、7MCは普通の軟鉄キャビティのよ

テーラーメイド　SIMシリーズの追加バージョン『SIM MAX-D』はどんなクラブ？

テーラーメイドからSIMシリーズの追加バージョンで『SIM MAX-D』が発売されました。アメリカではすでに発売されていましたが、日本でも展開することになりましたね。SIM MAX-DのDはドローのDです。いわゆる、つかまりがいいクラブにな

テーラーメイドのSIM MAXは前作M6と比べて優しくなっている

今年の大注目のドライバーと言えばテーラーメイドのSIMシリーズとキャロウェイのMAVRIKシリーズでしょう。市場でもこの2つのモデルが売上上位を占めています。そこで、今回はテーラーメイドのSIM MAXについて書いてみます。テーラーメイド

テーラーメイド　SIMとSIM MAXの純正テンセイシャフトとXC 5S、ZF 5S、EVO6 569Sの振動数を測ってみた

テーラーメイドのSIMとSIM MAXの純正シャフトにはそれぞれ三菱ケミカルbyTaylorMade Golfのテンセイが装着されています。SIMにはTENSEI SILVER TM50、SIM MAXにはTENSEI BLUE TM50が

テーラーメイド　SIMとSIM MAXのヘッド重量

テーラーメイドの2020年モデル『SIM』シリーズは人気がありますね。テーラーメイドがブルーを基調としたモデル（SLDR、JET SPEED）は低スピンが行き過ぎたところがありましたが、SIMはちょっと違うようです。 SIMシリーズは、アベ

SIMとSIM MAXのシャフトスリーブポジション（ロフト・ライ角調整機能）について

テーラーメイドのSIMとSIM MAXのシャフトスリーブポジション（ロフト・ライ角調整機能）について書いてみます（12ポジション・2度スリーブ）テーラーメイドのSIMとSIM MAXのシャフトスリーブの可変は12ポジションあります。これは

テーラーメイド　SIM・SIM MAXのシャフトスリーブの互換性

2月7日にテーラーメイドの2020年モデル『SIM』『SIM MAX』が発売になります。この『SIM』シリーズのドライバーのスリーブ付きシャフトは、過去のモデルと互換性があります。 SIMとSIM MAXは過去モデルとシャフトスリーブの互換

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